El anillo de sellado coaxial es un componente desarrollado a principios de la década de 1970. Después de años de uso y verificación, se utiliza ampliamente en el dispositivo de sellado de movimiento reciprocante de cilindros hidráulicos de media y alta presión.

El anillo de sellado coaxial para el pistón está compuesto por un anillo gris y un anillo de goma elástica, que realiza un cierre bidireccional, y el sello coaxial para la varilla del pistón tiene direccionalidad. Para evitar fugas externas, requiere alta hermeticidad. La parte de contacto es escalonada y tiene bordes cortantes. El sello de la varilla del pistón se llama tipo escalonado. Al estirarse, debido a la acción del raspador de la cuchilla, se puede reducir el espesor de la película de aceite. Al contraerse, la cara inclinada cerrada puede proteger la película de aceite mediante acción hidrodinámica y enviarla de vuelta al acero de trabajo para mejorar el cierre y las condiciones de lubricación.

Los anillos grises y los sellos escalonados usados como anillos deslizantes están hechos de resinas de politetrafluoroetileno con diferentes cargas según las distintas condiciones de uso. La resina hidrocarbonada de politetrafluoroetileno tiene un bajo coeficiente de fricción, no se adhiere fácilmente y posee propiedades autolubricantes, por lo que el cierre coaxial tiene la menor resistencia por fricción en varios movimientos reciprocantes.

El material elástico es caucho, que puede usar una variedad de formas de sección transversal, no contacta directamente con la superficie deslizante, no requiere alta resistencia mecánica, dureza ni resistencia al desgaste, y tiene una amplia gama de opciones de materiales.

El rendimiento del anillo de sellado coaxial para pistones es consistente con la precisión de la superficie deslizante del conjunto cerrado, y está estrechamente relacionado con la precisión de mecanizado y la rugosidad superficial de la ranura.

Según las condiciones de alta y baja velocidad del anillo gris giratorio, y según el tamaño de la sección transversal del anillo gris, se abren uno o dos surcos circulares en la superficie cerrada. El almacenamiento de aceite en el surco anular se convierte en una cámara de aceite lubricante que puede reducir la fricción. La cinética de acumulación de aceite en el movimiento rotatorio mejora el efecto de sellado. La superficie en contacto con el anillo gris giratorio forma un arco a lo largo del eje, lo que aumenta el contacto con el anillo en O y evita que el anillo gris gire con el eje. Su material está relleno con resina hidrocarbonada de politetrafluoroetileno y poliamida para alta presión. En el anillo gris giratorio, se puede usar el sello circular externo, con aceite lubricante, baja fricción, sin adherencia, arranque suave, resistencia al desgaste y buena estabilidad dimensional.

Los anillos grises rotatorios son adecuados para ejes, varillas, pasadores, juntas giratorias, etc., que tienen acciones de rotación. Pueden soportar la presión en ambos lados y la presión de CA, y trabajar bajo la condición de velocidad de movimiento sin alta presión y durante decenas de minutos, como en arrancadores de automóviles, juntas giratorias centrales de cargadores hidráulicos, etc.